Il circuito di Fiorano è un tracciato di proprietà della Scuderia Ferrari che lo usa per effettuare i propri test privati (in rari casi ha invitato altre scuderie). È situato a Fiorano Modenese, nei pressi di Maranello ed è intitolata a Michael Schumacher.

Negli anni 1950 e 1960 le scuderie motoristiche di Modena e dintorni utilizzavano per i loro collaudi l'aerautodromo di Modena, un impianto posto nell'allora immediata periferia della città, adiacente alla via Emilia Questa struttura aveva molteplici altri impieghi, venendo utilizzato anche come aeroporto, circuito per gare di auto e moto, nonché scuola di pilotaggio (Piero Taruffi vi dirigeva i corsi della Scuderia Centro Sud, che aveva la sua sede di fronte all'aerautodromo) soffrendo quindi di problemi di convivenza tra le varie esigenze: in conseguenza di ciò, all'inizio degli anni 1960 la Scuderia Ferrari, che testava anch'essa all'aerautodromo le proprie auto da competizione, viste le sempre maggiori limitazioni all'uso di un impianto oramai inglobato nel tessuto urbano modenese, decise per la realizzazione di una propria pista di collaudo a Fiorano, inaugurata nel 1972 su un'area adiacente lo stabilimento di Maranello l'autodromo, espressamente voluto da Enzo Ferrari, è equipaggiato con diversi sofisticati apparecchi per la telemetria ed un raffinato sistema di telecamere interrate a circuito chiuso. La costruzione è iniziata nel 1971 ed è stata completata in quasi 7 mesi. La lunghezza del percorso è di 3021 metri. La velocità media di percorrenza è di oltre 160 km/h, con una velocità di punta superiore a 290 km/h. All'interno del perimetro del tracciato, Enzo Ferrari fece costruire anche una casa per sé, nella quale è tuttora conservato pressoché intatto l'ufficio dove lavorava. L'uso che ne fa la Ferrari è legato soprattutto allo sviluppo degli pneumatici. Storicamente chiuso al pubblico, il tracciato di Fiorano è visitabile a partire dal mese di agosto 2010. Da allora i visitatori della Galleria Ferrari possono effettuare visite guidate del circuito a bordo di bus navetta. Inoltre, come è sempre accaduto, i tifosi possono osservare le auto in prova in alcuni punti lungo il perimetro del complesso. Il record del circuito appartiene a Michael Schumacher che con la F2004 (anno 2004) ha fatto segnare un tempo stratosferico di 55"999. Mentre il record delle Gran Turismo stradali appartiene alla Ferrari SF90 Stradale che nel 2019 ha girato in 1'19"000.